那是因为它加强了车顶的抗压性，欧蓝德在整部车的用料安全性做得很到位.【底盘】三菱的底盘可以说是世界公认的专业，广汽三菱以来都是专注底盘方面，让三菱的SUV的底盘更加的扎实欧蓝德的转向在一定程度上继承了三菱硬派越野车的手感，日常家用驾驶会觉得非常轻松。在一台城市SUV上，四驱系统的作用可不仅仅是增强这台车的通过性，虽然它能让通过性有质的提升，但
现在买这车主要的原因除了空间大、品牌还行外，应该看中的都是性价比了。没错欧蓝德就是性价比之王，三菱的3大件，优异的麋鹿测试表现，丰富的安全配置，这个价位还有那个车比它香NO.3座椅、悬挂偏硬欧蓝德是具有五座和七座之分的车型，所以5座车型空间比较大，在七座车型中，三菱欧蓝德也表现非常不错，第三排会非常实用，由于是硬朗的外观欧蓝德的车顶线条笔直，车
这套四连杆悬挂结构虽然没有太多独特之处，但三菱多年的越野及拉力赛事经验能保证这套悬挂的调校兼顾运动性和舒适性。欧蓝德的后悬挂纵臂采用冲压钢板材质，结构相当粗壮，可以为车辆缺点：噪音大，起步迟钝，悬挂偏硬外观：车比较高比较长，瘦长型，但感觉里面很宽，一点不拥挤，中规中矩吧，喜欢鲨鱼嘴那款，而且还有3.0款的，现在只有2.4了，都是cvt,
舒适：舒适性我觉得很不错，可能是没开过好车的缘故，感觉悬挂不是别的车友说的那么硬，颠簸感不大，很厚实稳当的感觉，座椅包裹性不是很到位，座椅长度有点短，腰部无支撑调节，欧蓝德的外观设计，是欧蓝德在产品方面为数不多的亮点之一，它的外观整体偏向硬朗，大面积镀铬元素的运用，增加了整车的精致感，贯穿式腰线设计和原本在同级别中就有一定优势的车身长度，
