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欧蓝德减震硬咋回事,迈腾减震太硬怎么解决

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新车磨合期一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了磨更换减震器少松了两个螺丝,下臂与副车架和拖曳臂,导致安装时要强行对孔了!而且严禁使用气动枪啊,

开了2千多公里,现在减震好的多了,没有之前那么硬了,软中有韧性,舒服。估计磨合期还要好一点。3、您说的这种情况是车辆行驶一段时间之后出现的发动机到元旦,还是说您买车时的噪音就是这样,如果是行驶一段时间出现的噪音过大,可以先看一下保养里程是否快到

ˇ^ˇ Perfect【缺点】第一,减震过硬,第二,内饰大简陋不知道多少年了还是这个中控的设计与布局,不如国产8万元的车内内饰.(车内图片就不上了,还是外观颜值打动了我)【空间】广汽三菱刚过省界进入西藏,脚下的219国道便从云南段的沥青铺装路变成炮弹坑土石路,欧蓝德的底盘是一种“柔中带韧”的感觉。车子有比较好的减震性能,一般的弹跳都能处理得很好。而在悬挂的后

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