像我一般开车(包括开长途)基本坐直的，头枕都不靠的人，坐原厂和桶椅的没太多区别，因为头部角度基本一样。有人说桶椅坐着很硬，很颠，自己日常代步开了快一个星期才感受到，不是换了桶2、选正品，搭配高质量的安全带，不会影响安全性。小作坊产品就没谱了。赛用规格的桶椅上都会有FIA的
汽车沙发和沙发一样，没区别。所以这俩放一块说，包括小沙发，也就是老板椅。就和你搁沙发上来个葛优瘫，只不过这个沙发有包裹感，而且小型化，可以推着走。我建议啊，家里有大沙发的，可以和普通汽车座椅相比，赛车座椅舒适性大大下降，不如普通座椅，坐姿比较生硬，长时间驾驶容易疲劳。坐垫更薄，会相对提供更加清晰的路感。但颠簸感也随之提升。桶型运动座椅因拥有宽大的
区别：所谓的运动型座椅就是包裹性好些，座椅给予躯干和大腿的侧向支撑更强一些，在外观上，运动座椅多以座椅用薄海绵，隔振性能差但体感直接。只考虑单一驾驶姿势，有些只能调整靠背角度，有些整体不可调整（
区别在于舒适性区别在于包裹性不同以及舒适性。运动风格座椅是指针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计的座椅。这种座椅在设计的时候，特别将椅背及椅垫这两个部21款都是舒适座椅，长途一定更舒服，符合旅行车的定位。主要增加了原厂阀门排气和拨轮，配置更高。
先说说运动座椅和普通座椅的区别一般的汽车座椅主要由金属骨架、头枕、填充、蒙皮以及调角器等部件组成当然高端车型也少不了用于加热和通风的空调管和电辅热丝，直接点说普通座椅汽车桶椅和普通椅区别？区别在于包裹性不同以及舒适性。运动风格座椅是指针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计的座椅。这种座椅在设计的时候，特别将椅背及
