6at变速箱通病包括：1、变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不灵等故障；2、变速箱控制模块故障，出现喘档，挂挡不走，升档有顿挫感等现象；3、档位开通用第三代6AT变速箱主要通病是蝶形缓冲片过薄，容易磨断，不过后续已经陆续修复该问题了；同时，平时大家遇到的发动机空转、不加速、打滑、脱挡、顿挫、降挡冲击大、传动效率不高、异
科鲁兹6AT变速箱通病：(1)科鲁兹6AT变速箱电脑故障：科鲁兹6AT变速箱电脑故障之所以多发。是因为科鲁兹6AT变速箱电脑在15年之前的出厂的电脑内部零件易损，容易坏。所以，科鲁兹6AT除了以上问题外，这款6AT变速箱的电脑板故障也是通病，更糟糕的是其故障并不容易被发现，一开始只是偶发性故障，表现为顿挫、换挡冲击等，并且随着里程与时间的增加，会存在倒挡无法
爱6AT变速箱的通病。当然，即使是最强劲的变速箱也会有一些小问题，爱信的6AT变速箱也不例外。这种变速箱最大的问题是变速箱内部结构过于精密，制造难度大，导致爱信6AT变速箱的通病当然，再厉害的变速箱都有一些小毛病，来自爱信的6AT变速箱也不例外。而这款变速箱最大的问题就是由于变速箱内部结构台过于精确，所以制造难度大，导致成本也会变
╯ω╰ 缓冲片损坏是通用6AT变速箱通病。在15年之前出厂的这款通用6AT变速箱中，车跑到一定的公里数就容易有缓冲片损坏，变形，甚至是缓冲片断裂的问题。缓冲片故障主要是初期装车的缓冲片材通用汽车上装的6AT变速箱常见通病案例和省钱维修方案有此款变速箱的车友点赞收藏早晚用的上
