橡胶：由数十种配方合制成胎皮，每一条外胎在开始设计时，便决定了骑乘特性，搭配不同的橡胶配方，获得不同的路感。胎纹：胎纹的多少决定着轮胎的抓地力，排水用的或者排泥沙，甚至还有山地车外胎也有真空外胎，有些骑友不知道怎么用真空轮胎和真空轮组，请遵循以下几种组合。真空外胎+内胎+真空轮组或真空轮组真空外胎+自补液+真空轮组三、管胎管胎没有传统意义上
就是连接牙盘和曲柄的结构， 牙盘自行车中，和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传骑行首选车辆——山地车山地车，速度不如公路车，舒适不如旅行车，爬坡不如攀爬车，方便不如折叠车，美观不如竞速车，抗造不如大二八。但是综合实力，却比任何一辆车都要出众，山地车的耐
自行车的开口式外胎(clincher),就是由织网罩构成轮胎的主体，贴上一层胎皮来给滚动时磨耗，并埋入两条胎唇用来把轮胎固定在轮框上，这样就形成了轮胎的主要构造。本文将介绍自行车轮胎的结构、材料和常见的病像，并通过图解的方式呈现，以便读者更直观地了解和识别问题。结构自行车轮胎主要由胎体、胎圈和胎纹组成。1.胎体：胎体是轮胎最
∩▂∩ 车架是由头、上、中、下管，前、后下叉，6根单管组成的两个相连三角形的部件。因其结构的特殊性，被称为公路车的灵魂。之所以说是因为，车架直接决定了自行车的调性。6根单管以不同好外胎不仅滚阻小，操控性好，还能增强抓地力，防止跌倒摔伤，在冰雪路面、高速骑行、山路放坡时，保证骑行者的安全。「外胎何时需要更换？」在回答这个问题前，我们先了解一下自行车外
