汽车电瓶改磷酸铁锂电池不能说绝对稳定，以下只做参考：这个车有一个很大的问题，就是使用_是三元电池，三元电池目前_技术来说实际上循环寿命只有500-800周，比磷磷酸铁锂电池可以耐受高温，可以放在机舱内代替启动电瓶。但是磷酸铁锂电池不耐低温，这点不如三元锂电池，三元锂电池能耐受低温。北方冬季温度特别低，铁锂电池温
⊙▂⊙ 【太平洋汽车】汽车启动电瓶不适合改磷酸铁锂电池，因为磷酸铁锂电池的受电能力比铅酸电池强得多，锂电池和铅酸电池的充电特性也是不同的。现在汽车发电机是为铅酸电池设计的，这两种一般选铁锂而不远三元锂和聚合物锂电池。就因为铁锂耐高温性能好。其他都不耐高温。毕竟是做车载电池
一开始自己diy做锂电池组的时候就面临电芯的选择，当时我面临三种选择：1.三元：（三者里能量最高，理论上锂电池完全可以取代铅酸电池用在汽车上，锂电池缺点也可以通过技术手段弥补。因此只有一部分豪车用锂电池替代铅酸电池，大部分平民车型原厂是不会配备锂电池的。锂电池用在汽
所以才会有些供应商或车企研究无钴电池，只是成本怕是仍旧难以控制，所以这样的三元锂并不适合用于燃油汽车。重点：磷酸铁锂电池是完全可以取代铅酸电瓶的，因为这种锂电池的制造成有一个观察：现在不管是民用还是军用，凡是用到电池的产品，无论是电动汽车的磷酸铁锂、三元铁锂电池；手机、平板的钴酸锂电池，还是先进常规潜艇的蓄电池，全是用的锂离子电池。可以说正是安全
＋▽＋ 汽车启动电瓶不适合改磷酸铁锂电池，因为磷酸铁锂电池的受电能力比铅酸电池强得多，锂电池和铅酸电池的充电特性也是不同的。现在汽车发电机是为铅酸电池设计的，可以。普通电动车能换锂电池，换成锂电后跑的里程会长很多。要注意的是更换锂电一定要选用磷酸铁锂电池，其他锂电池
