≡(▔﹏▔)≡ 下面就和笔者一起来看看吧。一、奇骏荣耀的性能，配置怎么样？此次奇骏荣耀最大的亮点就是这套动力，搭载了2.0L 4缸为了使对比更加客观，我们分别在奇骏·荣耀和奇骏两者之间选出一款车型来进行对比，奇骏·荣耀选的是2022款2.0L CVT 两驱智联臻享版；奇骏选的是2020款2.5L CVT XL
和舒适性，以及驾驶感受都是很不错的，但由于搭载的是三缸发动机，导致销量表现不佳，日产厂商无奈复活了老款奇骏，并更名为奇骏·荣耀，和全新奇骏两代同堂销售，今天红涛就来说说奇骏·不同品牌不同定位的车型所采用的发动机配置是不一样的，那么奇骏荣耀发动机怎么样了，发动机配置是什么了，下面一起来看详解。动力性能十分充沛全新一代奇骏荣耀定位为紧凑型suv车
日产奇骏是一款经典车型，但是换代车型销量一蹶不振，一切都源于三缸机的魔咒。为何要复产上代奇骏呢？虽然奇骏荣耀全系都换成了2.0升直列四缸发动机，可是它的动力调校没有任何改变，最大马力依然是151Ps。而新奇骏虽然搭载了三缸发动机，但是它采用的是涡轮增压发动机动力参数比2.0
新一代日产奇骏1.5T三缸发动机一直没有受到认可，耐用度和老款自吸四缸有明显的差距，今年11月，奇骏1.5T销量只有2394台，不到以前老奇骏月销的零头。因此日产推出了这款奇骏荣耀，将东风老奇骏交奇骏和奇骏·荣耀旗下的车型都有多款，所以为了更好的对比这两款车，我们分别取出这两款车旗下的具体车型来进行对比，奇骏取的是2021款2.0L CVT XE时尚版2WD;奇骏·荣耀取的是2022款2
从整车设计来看，奇骏·荣耀就是之前奇骏的设计，并没有什么大的不同，耐看就是我的评价。内饰设计也非常经典，平底式多功能方向盘握感舒服，5英寸的仪表也非常经典，9英寸的中控屏则采用内嵌设计奇骏·荣耀奇骏在动力方面，奇骏搭载了第二代e-POWER电动化技术，采用与纯电BEV相同的核心技术，兼顾高效率和高性能；而奇骏·荣耀仅配备2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率151马力，传
