我的接线方式是白线接示宽灯，黑线搭铁；红线接保险盒acc,常闭端接日行灯红线；为了安全，中间我还串接了个保险丝。有点乱，理下线，并用扎带胶布再固定下。测试下，首先打开发动机舱盖，在发动机舱内靠近示宽灯的位置找到示宽灯的灯座，逆时针转动灯座，然后取下灯泡。示宽灯灯泡为楔形座灯泡，功率为5W。而拆卸后示宽灯时打开
示宽灯常亮做日行灯怎么接线
1、两根线的，是一套LED灯，即一个开关控制一个灯，只需把你的两脚开关串联在电路中即可；2、如果是四根电线组成的日日行灯，有两种可能性，一种是两种颜色，另一种是白线接示宽灯，黑线搭铁；红线接保险盒acc，常闭端接日行灯红线；为了安全，中间我还串接了个保险丝。有点乱，理下
示宽灯常亮做日行灯怎么接线图
日行灯acc线接法：1.最先寻找汽车ACC的部位，一般坐落于汽车方向盘底端左边。自然，具体地址或是要参照汽车指南，终究非是全部汽车的设计方案都一样。2.随后将很早之前就有想法把示宽灯改成常亮不就可当作所谓的日行灯了吗？果然在论坛上就看到了笨版和其他车友
示宽灯 日行灯区别
1、如果只有正、负2根线：那就负极接电瓶负极，正极接在喷水的保险上，这个只能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，但是晚上开了大灯，日行灯依然亮；2、如果有3根线：正、负、控制，日行灯acc线接法：1.首先找到汽车ACC的位置，一般位于方向盘底部左侧。当然，具体位置还是要参考汽车手册，毕竟不是所有汽车的设计都一样。2.然后将日行灯固定在相应的位置，就可以开
示宽灯和日间行车灯失效怎么办
?﹏? 不同的日间行车灯接线方式不同，如下：1。两根线就是一组LED灯，也就是一个开关控制一个灯，把你的两个开关串联在电路里就行了；2.如果是四根线组成的日行灯，有两纯粹个人折腾，抬杠什么的还是请点右上角，谢谢~ 原厂接线，丢掉山寨的发热量大的带电阻的垃圾LED灯珠，用大厂无解码的T10 LED示宽灯替换原车卤素灯，无故障码拧钥匙示宽灯亮(可设为拉手
