【有车以后性能测试】在去年的11月份，2018款一汽丰田普拉多正式上市，新车取消了2.7L排量的车型，全系都搭载的是3.5LV6发动机。最让硬派越野车迷们惋惜的是它由过去的全时四驱系统改这样的四驱是极限越野爱好者最好的选择。但是一般人不建议使用。完全的手动操作需要太多经验，弄不好会适得其反甚至出危险。其对公路的操控性也毫无帮助。不
?△? 1、全时四驱和分时四驱，各有各的好处，如果只是在城市行驶的话肯定是分时四驱更好一些，它相比全时四驱更加省油，如果是进行越野的话，建议购买全时四驱车型。。2新款普拉多分时四驱和全时四驱相比个人认为还是分时四驱好一些，分时四驱个人认为更有利于车子省油。全时比较省心。复杂路况下省掉一个两驱到高速四驱的切换过程，走冰雪砂石的
普拉多是大排量SUV,油耗自然不算太低，而全时四驱在保证了性能的同时比分时四驱的油耗要稍微高一些，出于综合考虑，丰田将国产普拉多改成分时四驱是不得已而为之。而且从严格意义上来，分时四驱的越野效果和燃油经济性要强于全时四驱，并且普拉多还保留非承载车身跟分动箱的4L模式，因此在低速越野强度上依旧有很强的实力。更重要的是分时四驱不需
˙△˙ 2普拉多3.5分两款，一款2016款，3.5全时四驱，2018款改款后是3.5分时四驱！16款的普拉多是保值率最不好的普拉多，没有之一，但是3.5的普拉多油耗低，比普拉多27油耗好要低，市内开13左右，需路况不断变化时好时坏的越野环境，这正是全时四驱所擅长的使用环境。说分时越野优于全时简直是以偏概全
普拉多采用分时四驱主要是为了降低成本，毕竟使用了更环保、降低油耗的混合喷射成本会有所上升。当然还有一点好处就是在铺装路面上行驶用两驱油耗会稍低一点。求大神解释一下普拉多的分时四驱的相关解决方法建议，例如：可以挂四驱行驶，但尽量使用两驱就够用，一般情况下是在路况比较差，感觉两驱，具有一定的参考价值，希
