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这就是典型的磁生电，闭合电路中导体在磁场中做切割磁力线运动，电路中就会产生电流。上图中转子产生一个旋转磁场，三组线圈就会感应出电流，也就是三相交流发电机原理。因此电动如果要想要解决电动车电机伏数不够的问题，就要如上图所示。将内部的线圈，公共端与相线端，分别拆开。由多股的绕组改为一条绕组线，首尾端依次连接，这样的目的是
需要100匹马力的柴油机带动。八、电动车电机改发电机接线法电瓶车发电机启动接线的方法，电瓶+接发电机+;然后从电瓶+接一根线接在电锁1挡，从电锁2当引出一条4、线圈分类之后我们就可以把分类后线结依照首尾相接的接线方法串连在一起，这样一来三组线圈被分为N组**线圈，N组**线圈串连后就可以把输出电压提升N倍。总体
电动车电机可以通过一定的改造改装成发电机，电机和发电机一个是电生磁，一个是磁生电，利用电磁感应效应可以实现二者的转换。电动车电机改发电机的做法是将定子拆开后找到三根相线，通过三根相线的线由此可以看出，此款电动车电机即使不作改造，用作风力发电机也是完全可行的，只是输出电压偏低，在较低转速下比较难达到高功率输出的要求。为了提高输出电压，我对定子线圈进行了
不用接，如果出线接电瓶的话，在两边各连一个二级管在介绍之前，让我们先看看电动车电机的结构，如下图：从图可以看出，这是一个盘式外传子式电机，线圈装在定子上，磁极装在转子上；磁极数为38,定子槽数为51,线圈为典型的三相星形接法，下方三根白色的线
