汽车电控系统的基本组成汽车上每一个电子控制系统都是由传感器与开关装置、电控单元和执行器(执行元件)三部分组成，这三部分通过导线进行连接，就组成了一个电控系统。1.传感器(1)汽车电子调节系统基本上由传感器、电子调节器(ECU)、驱动器和调节程序软件等组成。它与车辆上的机械系统(一般与动力系统、底盘系统、车身系统中的子系统集成
【导语】电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。新能源汽车电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器一具有高的工作可靠性。高的工作可靠性是汽车控制系统工作的基本保证，是确保电控系统精确控制的基础。二具有良好的抗震性。汽车电脑控制系统必须承受汽车行驶中
1、改善各缸混合气体均匀性。采用电控多点喷射，燃油在各缸进气门附近，使各缸混合气体的浓度保持基本一致，有利于降低CO和HC的排放量。2、提高发动机动力性和经济汽车电子控制系统主要有电子控制单元(包括软件)、传感器和执行器。一、电子控制单元电子控制单元(ECU)是汽车电子控制系统的“大脑”，它对各传感器输入的电信号以及部分执行器的
用电流控制时：需在电路中增加电流检测电路，电路较复杂，动态特性最好。2、高阻喷油器电磁线圈电阻较大约〔12~17〕用电压控制，电路简单，动态特性较差。〔图〕二、单点汽油1、电控自动变速器(ECT) 该装置有多种形式。它能根据发动机节气门开度和车速等行驶条件，按照换档特性精确地控制变速比，使汽车处于最佳档位。该装置具有提高传动效率，降低油耗，改善
∪▽∪ 1.汽车发动机电控系统的组成：传感器、电控单元(ECU)和执行元件。2.汽车发动机电控系统的主要控制功能：1)汽油喷射控制：喷油正时控制、喷油持续时间控制、停油控制和电动汽油在汽车电控系统中，为适应海拔高度、工作温度等参数的变化，控制系统通常采用这种前馈自适应，因为利用大气压力传感器或温度传感器等即可测出这些参数的变化量，并且可在控制器中预先设
