另一方面另一方面，必须分配一部分电力来驱动电动汽车，发电机发电，增加了电池中电能的消耗，发电机虽然发电时可以给电池充电，但是增加了发电机的一个环节，其发电过程并不是100如果长途驾驶没有电池充电，没关系。因为电动汽车的功率确实不小。如果发电机发动机的功率太小，可能的后果就是动力不足，增程会变成等待发电。因为增程是不用外接电源充电的。它的
电动车为啥不装一台发电机呢
╯△╰ 这些磁力会产生一定的阻力，车载发电机输出功率越大，所发出的电量越大，或者说所接入的反向充电负载越大，切割磁力线所需要的阻力也就越大，这就会严重影响电动车的所以发电机输出的电能比电池发出的要少。这种忘恩负义的事情还是不要作为好。当然，如果真想边跑边用发电机给电动车充电，续航里程会有所增加。生成器方案靠谱，有人说行，有人说不
电动车为啥不装一台发电机就能启动
因为没必要，弊大于利，所谓电动车当然以电为主了，如果再加上和发电机、汽油油箱、要用汽油就得有发动机，这些东西加起来少说也有个500斤油箱了，然后还发电给高压电瓶充电？然后再用高压电瓶带所以，如果为了能使电动车较长时间运行而安装汽油机备用的话，就不如让汽油机直接驱动电动车。中间加个发电机，有害无益。电动车供电系统是静态直流电源电压十分稳定，通过控制器均匀分
电动车为什么不装一个发电机
1、减小了纯电动车的续航短对用车造成的影响，相比纯电动车必须通过外部电源充电的限制，增程式电动车通过发动机带动发电机来发电的做法相比更加便利，毕竟加油站相比充电桩更加发电机是将机械能转化为电能，而电动车的机械能是由电动车的电力源提供的。如果在电动车上再装发电机，其能量转化的过程就是，电能——机械能——电能，而在能量的
