替换后“散焦”造成的，而不是“不聚光”；近光用Led，远光用原车卤素当然可行，大部分车出厂就是这样近光会好一些。因为远光和近光的反光碗是不一样的，近光会通过反光镜片的精心排列与原车卤素灯泡完美匹配，从而达到没有透镜也有切线的效果。而远光是需要透镜的。
如果车辆的原车大灯远光和近光都可以换，但是没有透镜都不行。因为LED灯泡的缺的就是不聚光，所以需要使用透镜来聚不过目前市场上的Led汽车大灯更多的还是用在近光灯上的，包括原厂整车下线的汽车，他们装的LED汽车灯都只有近光。目前如果单纯追求亮度的话，还是建议LZ换氙气灯
建议改远光灯。首先以使用频率而言近光灯确实是最常用的，但是近光灯用于照明良好的城市主干道，作为辅助灯光已经十分够用了。远光灯在照明较差的高速上显得非常重要，因此高速无路灯时正常情况下大灯升级都是首先升级近光，因为近光是我们使用最多的，而远光使用的频率不高，升级以后作用不大。而且远光更适合使用穿透力更好的卤素灯，特别是雨雾天
˙ω˙ 提议改远光。最先以应用頻率来讲近灯的确是最常见的，可是近灯用以照明优良的大城市主干路，做为輔助灯光效果早已十分足够了。远光在照明较弱的快速上看起来十提议改远光。最先以应用頻率来讲近灯的确是最常见的，可是近灯用以照明灯具优良的大城市主干路，做为輔助灯光效果早已十分足够了。远光在照明灯具较弱的髙速上看
这个要看具体情况。如果你的机型本来就是LED光源，用原装镜头一般没什么大问题。如果原来的大灯是卤素或者氙气大灯，那么我们最好把LED大灯换成可以实现近光切线和远光聚光功能的镜近光，第一，一般的led都是白光，白光穿透力不强，下雨天或雾霾天你开远光会完全看不到，前面会车车辆也不容易发现你车。第二，白光比较刺眼，开远光会给会车车辆很大麻烦。第三，装
