严，废气经过真空阀时无法正常调节，加上膜片漏气，大气进入进气歧管，最后进入燃烧室.由于废气真空阀调节装置的膜片老化发硬，产生裂纹，漏气特别轻微，不容易从外观发现故障但转速正常，不到800，该清理的也都清理了故障时900到1100怠速，现在正常都在800以下
∩△∩ 1.发动机怠速运转；2.选择发动机控制系统(01地址码); 3.选择基本调整功能(04功能); 4.输入通道号00组(二)基本调整98组在打开点火开关时可将多点喷射系统控制5、检查活塞喷嘴及机油压力调节电磁阀供电均为12V(15#打开)。6、测量机油压力发现怠速时机油压力只有0.3bar,低于标准值(正常在1.1bar)。图片7、拔下活塞喷嘴电磁阀后故障现象消失
ˇ▂ˇ 出问题最大的感觉就是倒挡，D档怠速，冷启动的时候车身抖动，严重点的，门板也震动，据我所知，奥迪貌似这个通病比较多，B9的A4和C7的A6都有这个问题，如果像我这样，车子年份不是很久，或者要不然只会怠速升高车不动，之后猛的窜一下 我的前进跟你一样，但是比你多了一个倒车耸车，倒车离合器烧了，换了新离合器片的没有解决，又换了变数箱电脑也没有
?▽? 一辆2015年产一汽-大众奥迪A6L轿车，搭载EA888 GEN3型2.0T发动机和0AW无级变速器(CVT),行驶里程7.4万km。用户反映该车在行驶过程中出现EPC故障灯报警，且存在怠速抖动的现象。检查分你好朋友，奥迪q7的电子节气门的怠速，这个是没有办法调节的。第一，这个电子节气门的怠速是车辆出厂时就编写在电脑版里面的相关的程序，这个是没有办法进行调节的
(有一种b5需要输入06589的登录号)下面我们以金德k6解码器为例说明奥迪a62.8车型的怠速调整步骤：1、选择测试接头，动发动机，连接金德k6,选择大众/奥迪全车系，按确车型：2008款奥迪A8,2.8L 故障：发动机怠速抖。试车：坐在驾驶室内明显感觉发动机抖动，加速行车还没有问题。诊断：先读故障码，发动机系统有两个故障码：P1137 气缸列1,混合气调校(加
