人们常会用精准、轻便来评价一款车的转向系统，而日转向系统直接关乎车辆的行驶安全与操控性能。在固有的思维里，转向或许只是前轮的事情，今天我们就突破思想的束缚，米谈谈能够提这种技术属于被动式的后轮转向，只有当后悬架的侧倾力达到一定程度，才会触发随着技术的进步，主动式的后轮转向开始慢慢兴起，取消了不可主动调节的橡胶软垫，换上了一套转向杆和
1、后轮转向技术有什么作用
提到后轮转向技术，也许大多数人还是会觉得有些陌生，但实际上它并不是什么新鲜科技，因为它最早可以追溯到1907年，一台由戴姆勒公司推出的卡车上，只不过这台卡车所搭载的后轮转向技术，后轮转向是指汽车的操控系统可以对车辆的前轮和后轮进行独立调整，通过控制后轮的转角来改善车辆的操控能力和稳定性。后轮转向技术迅速发展，其作用在深入的研究中得以决定。后轮转
2、后轮转向技术谁发明的
萨博(Saab)也研发过ReAxs被动式后轮转向，在上世纪90年代前后也有一些如本田Prelude、马自达929等日本高档车采用过后轮转向技术，甚至宝马在92年推出的850csi曾以选装配置的方式出现过华人运通高合汽车自主开发团队联合爱信、博世等合作伙伴，落地全速域主动后轮转向技术，并在HiPhi Z上实现全系标配，其转角左右摆幅变化13.2°（±6.6°），而且可以与其他驾驶辅助
3、后轮转向技术解析
ˋ０ˊ 汽车分享汽车汽车知识后轮转向共有两种方式，一种是主动转向，一种是随动转向。后轮随动转向就是富康所使用的技术，原因必然是结构简单成本低。后轮随动转向的原理是一个非常简单的物理结构，仅仅是在后悬挂
