在国内的SUV领域，提到日产奇骏相信很多人都能耳熟能详，一方面是其空间、品质保障等方面的优势深入人心，而另外一方面出色的保有量和口碑，也让其持续成为了该领域的明星车型。要知道，自2008年开启国--空间--动力--操控--油耗--舒适性--外观--内饰--性价比热门对比车系评分排行车系名称口碑评分单项最高1皓影4.53空间4.83 2威兰达4.46外观4.65 3奇骏4.44空间4.55
【外观】外观萝卜白菜各有所爱了，奇骏的外观是我比较喜欢的，硬朗大气。不过轮毂造型普通了。【内饰】奇骏的这个内饰我觉得还是比较差那么一点意思的，这个内饰设计就比较老气，我感毫不夸张地说，三缸奇骏的内饰绝对是整车的最大亮点，车内的做工精细程度与用料水平都要远远领先于上一代车型，达到了同级优秀水准。三幅式方向盘采用了细腻的皮质包裹，上部的多功
(#｀′)凸 最满意的就是奇骏荣耀的外观和车内空间，首先外观经典款确实很耐看，很符合大众审美，我也是越看越漂亮，然后空间上对于同级别车型也是不虚的，完全够用，总之一句话，特别满意。买全景天窗的设计带来很不错的氛围感东风日产在全新奇骏上搭载了日产花了100亿投资研发的最新款涡轮增压发动机，带可变压缩技术和ISS智能启停系统，并配有12V轻混系统，搭载全新一代CVT
缺点一、极度无聊奇骏这一款车真的非常无聊，本来家用车都已经够无聊了，奇骏这种外观动力都没有什么看点的就更加无聊。本田CRV虽然外观也很无聊，但起码动力还能让人激动一下；丰田RA缺点一、极其无趣奇骏这一款车确实十分无趣，原本家用车都早已够无趣了，奇骏这类外型动力都没什么看头的就更为无趣。广州本田CRV尽管外型也很无聊，但至少动力还
先不说奇骏，就拿英朗来说，在没有搭载三缸机之前，销量也是名列前茅的，但是，自从搭载三缸机之后，销量出现了断崖式下滑，从这可以看出，三缸发动机有多不受喜欢。不过，三缸奇骏日产奇骏是一款经典车型，但是换代车型销量一蹶不振，一切都源于三缸机的魔咒。为何要复产上代奇骏呢？
