正因如此，途锐的最大爬坡能力达31度，配合强悍的动力系统，足以征服各类“好汉坡”；车辆最高离地间隙可达258毫米，相当于普通轿车离地间隙的两倍，通过性成倍增强。4MOTION®恒时裸车的不升高底盘的高度就是1717了，升高之后起码能升高8公分，所以升高之后应该是差不多会超过1.8米
途锐2021款的底盘升降高度两驱版的为160mm。最小离地间隙需要调整空气悬架，通过空气悬架来降低底盘。汽车的离地间打开途锐的四轮独立空气悬架系统时，发现通过自动或手动模式切换5种悬架高度调节，最多可在标准高度之上升高70毫米，灵活通过复杂路况的考验。复杂多变的荒野路况，途锐也能轻易“拿下
大众新途锐14年款车，普通配置，不是空气悬挂，底盘不能升降，一般使用没有问题，一旦满载底盘还是有点途锐底盘最高能升28.6MM,以下是途锐的相关介绍：1、动力方面：将会搭载两套动力系统，分别是V6和V8版本，其中3.0TV6柴油发动机最大功率210千瓦，峰值扭矩为600牛·米，4.0TV8柴油发动机最
2、途锐2021款的底盘升降高度两驱版的为160mm最小离地间隙需要调整空气悬架，通过空气悬架来降低底盘汽车的离地间隙和最小离地间隙是两码事在额定满载的前提下，汽车底盘最突出的部6、越野2级需要保持车速在25 km/h以下；5.当车速大于125 km/h时，底盘高度会自动从正常标准水平降低到190 mm,这是无法手动调节的。7、6.当速度大于180 km/h时，底盘高度会自动降至180
