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搭电后第二天又没电,搭电后40分钟原地不熄火

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按照先拔负后拔正,先有电再无电的顺序1、在没电车成功启动后,我们要按顺序把线拔下来。先拔掉连接到有电车上的黑色夹子,先把负极拔掉,再拔掉原本没电的车上的黑色夹子。2、先拔开搭电后第二天又没电。基本上就可以判定为电瓶电量不足。导致出现这种情况的原因有以下几种情况:1、电瓶已到达使用寿命。无法充满电量,释放电量较快。电瓶的使

1. 损坏电瓶:汽车搭电时,两辆车的电瓶会直接相连,如果操作不当,就会导致电瓶损坏,甚至引起火灾等安全事故。2. 损坏电路:汽车搭电时,两辆车的电路也会相连,如果电路出现问题,汽车搭电后第二天又启动不了的原因:1、蓄电池损坏亏电;2、挡位不对;3、火花塞故障;4、电路故障;5、燃油滤清器故障;6、机械故障;7、发动机积碳;8、方向盘锁死。

ˇ0ˇ 最后一步:待无电车正常运转后,即可拆卸搭电线(过江龙)。拆卸顺序与搭线是顺序相反,先拆除有电车正极接线→没电车正极接线→有电车的负极接线,最后才拆卸没蓄电池的负极。当然你的电池本来电量就不能,给别人用了,自己就没电了呗。下次

如果第二天没电不是因为行驶里程不够,可能是电池本身的问题,比如电池漏电、下车忘记关灯或者长期停放没有启动车辆导致的亏电,只有找到亏电的原因才能彻底解决问题。如果没有对症下有可能是因为发电机输出电压不足导致蓄电池亏电,可以先使用万用表测量蓄电池的充电电压,启动发动机看蓄电池的电压为多少,再把汽车的大灯打开看蓄电池的电压。如果开大灯后电压下降

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