日本人对中国消费心理的研究是最强的，特别是国人买车的面子问题。雷克萨斯卖的是营销，吹的是面子，而不若问开雷克萨斯有面子吗，那么你必定是一个中年人，并且对于雷克萨斯的印象还停留在凌志的阶段。对于中年人来说面子是他们的最大资本，有面子什么事都能办得成。而对于年轻人来说面子已经不再是选择
╯▽╰ 新款RX车身尺寸大幅度提升，步入中大型SUV行列颠覆性的外观设计，让人挑不出毛病的内装工艺上一代RX在中期改款时就已经采用了纺锤式家族式前脸，车主觉得开雷克萨斯RX出去非常有面子。有。雷克萨斯是二线高档品牌，可以满足大部分的商务需要。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了
如果你问雷克萨斯有没有面子，那你一定是个中年男人，你对雷克萨斯的印象还停留在雷克萨斯阶段。对于中年人来说，面子是他们最大的资本，任何事情都可以用面子来做结语：至于雷克萨斯ES开出去有面子吗？我想和奥迪宝马这些一线品牌比起来还是差了一点点知名度，不过在品质上绝对是豪华品牌阵营而且在欧美地方雷克萨斯的定位比奥迪还要更高一些，所以
从这个几个方面来看，在中国消费者眼中，宝马确实比雷克萨斯更有面子。当然了，面子都是给做给别人看的日系豪车，开出去非常有面子，带你看雷克萨斯LS 雷克萨斯在华的烙印力次之于德国BBA,这家日本奢侈品牌长期以来一直受到多数消费群体的关注和热爱。雷克萨斯LS(参数|询价)刚进入中国，
