接头接触不良松动氧化和腐蚀等现象在颠簸振动下会产生虚接打火现象也是造成调节器损坏的原因所以要经常定期对发电机进行保养与维护发现不良部件及时进行更换对整车的供电线路的保险丝接插件开关也如果调节器坏了，那发电机就会出现电压不稳的情况，甚至会出现不发电的情况。如果发电机的电压过高超过了15v,那也是调节器坏了。如果发电机调节器坏了，那就只能
1、发电机稳压器损坏导致发电机电压不稳。发电量过大容易损坏电池，造成电池过充，影响电池寿命。电池损坏后，汽车将难以启动。2、调节器好的话，发电机的电压就会电压调节器损坏有什么现象请勿答非所问，答案是直流电压源中的电压调节器吗？通常那里的调节器是电压采样电路，也就是一个滑动变阻器，如果变阻器中间发生断路，一是不能正常调
大多电压调节器坏了是内部场效应管或达林顿管击穿，使励磁电流失控发电机输出电压会升高，电瓶过充电。发电机损坏会使输出电压降低不能给电瓶充电。以上故障现象站发电机的电压调节器调节的是励磁电压，如果调节器损坏，发电机的电压可能会达不到额定电压，或者无法起励无电压输出，有保护控制屏的可能会直接停机
╯ω╰ 一、发电机调节器坏了的症状：1、发电机不发电，仪表上电瓶指示灯亮。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。2、发电量过高，导致的后果就是电瓶容易损坏，发电机调节器坏了症状：1、发电机不发电，电池指示灯上的表亮，发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的；2、发电量太高，结果是电池容易损
电子电压调节器故障多为其内部电路不通或短路失去控制作用，致使发电机不发电或输出的电压不在规定的范围内。判断电子电压调节器的好坏，一般常采用下述两种方办法1,发电机不发电，用试灯星磁场端没电，调节器F也没电，但B有电，E搭铁正常，那就是调节器坏了，跟换。办法2,发电机发电量太大超过15.0v甚至更高那一般也是调节器坏了，跟换。用电压
