矩阵式大灯的缺点在于，它的系统更加复杂，加装过程中，需要多个软硬件同时改装才能使协同工作正常运转，车大灯闪烁的原因是：1、连接行车电脑的部分电路故障、灯泡或高压包故障、稳定器故障；2、线路接触不良造成线路短路；3、行车电脑对防盗芯片的识别系统启动；4、汽
╯＾╰〉 散热和匹配问题是制约led车灯功率的两个主要原因，所以功率不是想做多大就能做多大，目前技术只能做到55w/支，光通量不会超过5000流明/支，超过这个功率的就是虚标。风扇的话有油压风led灯闪烁是什么原因？1):LED灯珠与LED驱动电源不匹配，正常单颗足1W灯珠承受电流：280-300mA,电压：3.0-3.4V,如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象
线路或灯具本身的接触不良，也是造成电灯频闪的常见原因。造成接触不良的因素有很多，家中线路老化导致的接头虚接、灯头接线端子连接松动等等都可能造成接触不良。比如电灯的闪造成视网膜上面的氧化应激水平非常高。这个对光感应物质的消耗量非常大，会造成短暂的失明。
还有前大灯面罩被烤的发黄之类的问题，因为卤素灯就是靠发热来发光的，功率直接由55W升到100W,热量也会相应升高很多，当然，如果前大灯实在是很便宜，可以一试，但据升过功率的人都说效果还有一种情况就是，在前方行驶准备变道的时候，在打开对应的转向灯之后，跟着后面的车辆就会闪一下大灯，那这里的意思就是确认可以进行变道。如果你没有看到对方车辆闪一次灯，
大灯闪烁一次；这种灯语往往只作为提示作用。举个简单的例子，如果是需要超越前方车辆的话，这个时候通常会有两种选择，第一是鸣笛。如果前车的密闭性比较好，或者是车内放有很嗨的DJ,光有的时候是电瓶的问题，用电量供不上也会出现闪，如果你的用电器过多，像空调，只要前面的风扇一转，压缩机工作，大灯就会出现闪的现象。
