1、如果只有正、负2根线：那就负极接电瓶负极，正极接在喷水的保险上，这个只能实现钥匙ACCON的时候，日行灯亮，但是晚上开了大灯，日行灯依然亮；2、如果有3根线：正、负、控制，果断把日行灯的线路连接到此保险丝上，这样发动机运行的时候，日行灯才亮。关闭发动机日行灯就熄灭啦
1.如果只有两根线(正极和负极),那么负极连接到电池负极或者正极连接到车身上有螺丝的地方喷水的保险(车身接地到负极)。只能实现ACC ON键时，日间行车灯亮，但夜一般供电线是接在电瓶正极，或者ACC，车子启动就亮，日行灯点亮电压是11.8V到13.8V.发动机不启动时电压一般是在12V左右，所以有的日间行车灯就会供电不足，需要发
我现在是要启动发动机才亮了…解锁也亮单通电到acc就不亮0有用0踩回复dsgtfsfd 2019-07-31 亲那我这么问肯定有原因的嘛我小动了一下然后想起之前是通电日行灯发动机启动就点亮要怎么接你好朋友，这个很好接的，你在发动机舱保险盒内找到一个保险，测量出起动发动机后，这个保险丝有电关闭发动机后，这个保险丝没电，接待这个保险
˙０˙ 楼主那样才是真正的日行灯接线法。在欧洲，日行灯被强制要求安装，必须与发动机同时工作。目前很多后加的只是装饰作用，而且是手你好，日行灯一般是钥匙开关打开就需要点亮，所以建议可以把日行灯火线接在点火开关控制的acc电源线上就可以了，很高兴为你解答！
1.首先找到汽车ACC的位置，一般位于方向盘底部左侧。当然，具体位置还是要参考汽车手册，毕竟不是所有汽车的设计都一样。2.然后将日行灯固定在相应的位置，就可以开始接线处理了。3🐯你好朋友，这个很好接的，你在发动机舱保险盒内找到一个保险，测量出起动发动机后，这个保险丝有电关闭发动机后，这个保险丝没电，接待这个保险丝上就可以实现着
