现今大多数车辆的大灯都是热胶的，因为这样的大灯生产成本低，且技术成熟。也有少部分是冷胶的，因为冷冷胶和热胶最大的区别就是热胶是可逆的，就象水能变成冰，冰又回到水。热胶固化后把灯放到烘箱120度烘烤，胶水基本
当涉及到大灯装配时，使用冷胶或热胶都是可行的。但具体使用哪种胶水，仍需要基于实际情况进行判断。如果大灯安装需要在较长时间内保持稳定，那么建议使用冷胶，因为它具有更好的耐久性现今大多数车辆的大灯都是热胶的，因为这样的大灯生产成本低，且技术成熟。
现今大多数车辆的大灯都是热胶的，因为这样的大灯生产成本低，且技术成熟。也有少部分是冷胶的，因为冷胶的大灯生产成本相对较高，而且工序复杂，大灯的气密性也低。图/文/摄：太平洋汽回答1：冷胶和热胶最大的区别就是热胶是可逆的，就象水能变成冰，冰又回到水。热胶固化后把灯放到烘箱120度烘烤，胶水基本就软了。冷胶不可逆，就像鸡蛋煮熟后
˙▂˙ 乡下小妖2015-2-27 17:06:当然冷胶好了，原厂就是冷胶，但冷胶成本高一般改灯店都是热胶，用冷胶大部分车辆的大灯都是热熔胶，因为这样的大灯生产成本低，技术成熟。还有少量冷胶，因为冷胶大灯生产成本比较高，而且工艺复杂，大灯气密性也低。如今的造车水平已经非常成熟，无论是合
现在大部分车辆的大灯都是热熔胶，因为这样的大灯生产成本低，技术成熟。还有少量冷胶，因为冷胶大灯生产成本比较高，而且工艺复杂，大灯气密性也低。如今的造车水平已经非常成熟，无论争议所谓的冷胶和热胶都是大灯的密封胶。冷胶多在欧美车上使用，日、韩、国产多用热胶，现在日系也部分开始用冷胶，冷胶和热胶性质不同，冷胶更为稳定，密封更好，
