此外，采用混合喷射技术、改进的涡轮增压器、发动机内部结构的优化，最终使得新一代EA888在性能得到提升的同时，拥有更低的排放(欧6排放标准),满足未来日益严苛排放法规。至于未来这款发动机能否继续第三代ea888发动机是大众新推出的升级版。这款发动机性能很好，不建议改装这款发动机。第三代ea888发动机在大众集团中起着非常重要的作用。首先，它的知名度非常高，几乎囊括了大众、
此次改款，对奥迪Q7来说有一定意义，其45TFSI版本更换了全新一代EA888发动机，必然会带来更好的驾驶体验。作为EA888的最新版本，EA888 GEN4在海外市场已经崭露头角，海外版的高尔夫GTI、途观R、奥ea888发动机有迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上，EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列
电控系统根据传感器的反馈，通过水泵调节水冷系统内部的冷却流量，以达到更好的冷却效果，第三代EA888发动机采用了排气歧管和气缸盖一体化设计，这种设计可以利用排气歧管中废气的一说起EA888发动机很多人都会谈虎色变，当年第二代EA888发动机烧机油的情况确实让人无法忘怀，不过现在迈腾所使用的已经是第三代EA888发动机了，并且从车质网的投诉情况来看也没有出现
EA888 G3B发动机在发动机硬件上做出了许多优化，高低功率版本在硬件上也有很多区别一，气缸缸盖•进气侧奥迪气门升程可变控制系统(AVS) •重新设计的进气歧管•遮蔽型燃烧室第四代EA888发动机引入国内市场时，相比于第三代EA888发动机来说，EVO4处于尚未普及的阶段，虽然它拥有更加先进的技术，但是依然没有被广泛使用。目前，引入国内市场的车型数量不多
[汽车之家发动机拆解] 这已经不是我们拆解的第一台EA888发动机了。就在去年的5月，我们也同样拆解了一台配备在凌渡上、排量为1.8升的第三代EA888发动机。不过由于产品定位等诸多原第四代EA888如期而至，这意味着民用大规模量产2.0T的天花板，再一次得到提升。海外市场这台全新的EA888发动机其实已经登场，国内将会率先装备在奥迪Q6上，从数据上来说，第四代EA88
