全新一代奇骏依旧延续了上一代经典的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂结构，在此基础上针对后悬挂进行了优化升级，增加了和副车架的连接点，并且使用了液压衬套。直观的感受是底盘SUV WORLD SUV天地·日产全新一代奇骏至于我此次浅探“大海道”的座驾——日产奇骏——应该不止我一个人对这一系列产品有着如此印象吧：这是一部外形硬朗，同时越野能力也会
◆ 第二代X-TRAIL在中国近年来，SUV一直是中国乘用车市场的增长冠军，是任何一个汽车厂家都不容忽视的细分市场，而第二代X-TRAIL正是东风日产进入该市场的重要产品。2008年11月3日，东第一代日产奇骏：开创硬派城市SUV市场先河2000年的街头，SUV车型并不少见。但一款既能舒适通勤，又能翻山越岭的SUV车型却是很多消费者梦寐以求的。因此，第一代日产奇骏应运而生，
全新一代XTRONIC CVT智能无级变速器全新一代奇骏之所以实现超低油耗，除了发动机本身的高效之外，也有一部分功劳来自于全新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，这是后续有越野的机会我会对奇骏的越野能力进行一个全方位的测评，大家对这台2021款VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版有什么想了解的也可以私信我，后续一并分享给大家。新车试驾：《汽车Le
这也反应两个车的定位不同，奇骏使用范围更广，可以无限拓展生活界限。奇骏在传承上一代经典造型的同时，对车身工艺进行的改进。既然要在路上行驶，悬架便成为了改动的重点，奇骏全新一代奇骏基于全新的CMF-CD平台打造，其外观采用了更加年轻时尚的“V-Motion3.0”家族设计语言，一改老款车型的中庸风格，“V型”进气格栅被粗壮的镀铬饰条边框所包裹，内部辅以
日产X-TRAIL对应中文名奇骏(图片|配置|询价),是2000年底日本推出的一款经典SUV车型，上市以来赢得了世界众多消费者关注和喜爱。奇骏蝉联多次全球SUV销量冠军，同时也蝉联多次国内合资赋予情怀、经典、经济、省心的进口尼桑第一代奇骏T30越野车，2.5四驱带中锁。经典视觉可全部打平与
