一、CVT变速箱为什么会出现打滑呢？造成CVT变速箱钢带出现打滑的原因主要有两种！第一种情况，当发动机传递的扭矩，大于钢带与带轮之间的摩擦力时，钢带与带轮之间便会出现打滑迹象。在这样的情况之下，汽车的动力会越来越多，而且还会出现油耗上涨的情况，CVT变速箱受到积碳的影响，还会出现换挡顿挫的故障，而且因为积碳的黏性比较强，对缸体和其他零件的摩擦都
⊙▽⊙ 但是CVT变速箱跑高速有一个很大的问题就发动机噪音比较大，因为CVT变速箱需要拉高转速来压榨动力，导致的结果就是，在高速保持匀速巡航的时候，或者急加速的时候，如果车辆本身的动其实拥堵城市地区的骑手工作条件远比跑高速要严峻，因为变速箱和发动机都在很大程度上改变状态，所以城市工作条件对汽车的影响更大，所以变速箱或者发动机用几个小时或者几天跑高速是
＋△＋ 抖动、顿挫、冲击、异响、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱。CVT变速箱的毛病还是比较少的，并不存在顿挫的问题。就CVT变网上很多人说，CVT变速器不可以跑高速，主要是害怕CVT变速器长时间运行，导致油温太高，进而容易造成变速器出现打滑现象，谣言飞传，也就逐渐形成了CVT变速器车辆不可以长时间跑长
⊙﹏⊙ 为啥cvt跑高速容易出问题的原因是油压异常、油量不足、轴承故障等等。1、油压异常油压不足或过高导致链条损坏或打跑高速对于CVT变速箱根本没压力，CVT变速箱真正怕的场景是频繁的急加速，比如说跑、跑赛道，那个才要担心CVT变速箱过热，跑高速对于现在的CVT变速箱根本就是小菜。像丰田给CVT变速箱加
问题是，他们在高速行驶的时候，大部分都是在匀速行驶，而且由于速度是恒定的，厂家在实验室里连续进行了几千小时的实验，所以没有这个必要。担心连续运行4到5小时对变速箱的影响。如果发动机输出的扭矩超过了CVT变速箱的设计范围，那么CVT变速箱就会出现损坏或故障。但是，如果发动机输出的扭矩在CVT变速箱的设计范围内，那么CVT变速箱就可以正常工作，并且可以
