锂离子电池之所以没有在汽车蓄电池领域普及，很大一个原因是安全，这与锂离子电池自身的属性不无关系。据了解，锂离子电池的放电温度为-20度~60度，充电温度为0度~45度，并且碰撞易导致正是因为各种各样的原因，其实三元锂电池，并不适合作为普通燃油车的蓄电池，蓄电池使用铅酸电池也就足够了，对于电动汽车来说，能量密度和续航里程是非常重要的指标，因为能量密度
比如在生活中，有些人可能经历过温度过低无法开机的耻辱，这就是为什么传统燃油动力汽车使用的电池是铅酸电池，尤其是电池使用几年后，其容量会下降，一次点火不了。如果用锂电池打火，保扯远了，咱开买菜车的就不讨论超跑的事情了，咱还说回普通家用车为什么不用锂电池呢？我觉得有很多原因。第一个原因就是成本了，就刚才咱们提到的那个跑车电池，据
理论上锂电池完全可以取代铅酸电池用在汽车上，锂电池缺点也可以通过技术手段弥补。因此只有一部分豪车用锂电池替代铅酸电池，大部分平民车型原厂是不会配备锂电池的。锂电池用在汽产生一个疑惑，那就是为什么“没有”汽车使用锂电池替代铅酸电瓶，其实这样的说法太绝对了，其实很多电动汽车用的12V电瓶就是锂电池，而且个人正在使用中插电混动
其实就是因为铅酸蓄电池成本更便宜，在比较大的空间里面可以放的电能更多，一般锂电池也就是手机和遥控汽车之类的才但是，目前还没有足够多的用于电动汽车的大型LFP，因此升级需要时间，锂电池不如铅电池安全，挤压、刺穿和撞击会导致非常危险的严重短路，这样，在过渡到锂电池之后，汽车碰撞的安
